Votre prochaine voiture

[kollambre]

Message précédent :
Juste un petit retour d'expérience, purement personnel.
J'ai change de voiture il y a un an et suis passé à l'électrique. Je ne suis pas un énorme rouleur (je fais entre 15 et 20 000 km/an) et vis dans une grande ville, la moitié de mes trajets au moins sont de l'autoroute.
Et je ne reviendrai pas au thermique, sauf pour du loisir (j'ai une vieillerie à essence qu me procure toujours beaucoup de plaisir)
La conduite est agréable, il n'y a quasiment pas de bruit, j'ai la chance d'avoir un garage dans lequel j'ai fait installer une borne... Je fais assez régulièrement des traversées Marseille / Pays Basque, en partant chargé à fond ça me fait 2 arrêts de 20/25 minutes sur le trajet, très franchement ça passe vite.
Bref je suis clairement convaincu

[e m]

Tu as pris quel modèle ?

[Morti]

J'ai théoriquement encore 3 ans avant d'être obligé de changer de voiture (elle aura 20 ans !!!).

Pour la suivante, je pense changer radicalement de modèle : j'habite en ville, je ne pars plus en vacances très loin en voiture, il m'arrive de faire un peu d'autoroute mais au total je fais en moyenne 7000 km par an !!!

Donc fini la Passat CC et place à :
- la nouvelle Clio
- la future Peugeot 208
- la Lancia Ypsylon
- le nouveau T-Roc (pour ça faut que je gagne un peu au Lotto)

Pas d'électrique, toujours en essence mais avec hybridation plus ou moins légère (pas d'hybride rechargeable, impossible chez moi).
A moins que d'ici-là, d'autres modèles accessibles sortent d'usine...
Le choix sera crucial car sans doute ma dernière voiture...

[kollambre]

Tu as pris quel modèle ?

Une Audi Q4, ça marche très bien, mais évidemment je ne peux me le permettre que parce que ça passe en véhicule de fonction

[Pouffy]

Pas d'électrique, toujours en essence mais avec hybridation plus ou moins légère (pas d'hybride rechargeable, impossible chez moi).
A moins que d'ici-là, d'autres modèles accessibles sortent d'usine...
Le choix sera crucial car sans doute ma dernière voiture...

Petit ou moyen véhicule essence d'occasion (3 ans, 30 000 km max), grand luxe.

[Bolt]

L’Union européenne (UE) a renoncé, mardi 16 décembre, à imposer aux constructeurs automobiles de passer au tout-électrique en 2035, une mesure environnementale phare, face à la crise que traverse le secteur en Europe. Après cette échéance, les constructeurs pourront continuer à vendre une part limitée de voitures neuves équipées de moteurs thermiques ou hybrides, sous réserve de respecter de multiples conditions, notamment de compenser les émissions de CO2 qui découleront de ces « flexibilités », a précisé la Commission européenne.

[dod]

arf... c'était tellement prévisible ...

[superscream]

cela montre une chose que la france ne voit pas sur le long therme ! on aurais du par exemple faire des voitures a hydrogène ce qui nous rendrais moins dépendant de d autres pays par exemple mais la plupart du temps on suis un pays qui se moque de l europe je veux dire les usa car sous biden a fond écolo et la on s en fou ! on est des moutons

[dod]

euh t'as pas suivi là : la France est un des pays qui voulait maintenir l'objectif à 2035 c'est surtout l'allemagne et l'italie qui ont tout fait pour repousser cette échéance.

Et le plus dangereux c'est pas trump sur ce coup-là mais la Chine qui en subventionnant massivement son industrie automobile allait tuer nos industries auto soit des millions d'emplois

d'autant plus que les ventes ne suivent pas en Europe (c'est pourquoi ils vont pousser les entreprises à faire du leasing de voitures électriques comme en Belgique)

[superscream]

En tout cas on a pas de vision sur la durée ! et moi je suis plus sur l hydrogène on serais moins dépendant sur le pétrole et sur les matieres rares ...

[biborax]

Si quelqu’un à compris ce qui sera autorisé après 2035, ce serait gentil de m’expliquer, parce que c’est flou…

10 % de la production autorisé en thermique, full thermique ou seulement hybride, rechargeable ou pas … bref rien compris...

[dod]

Si quelqu’un à compris ce qui sera autorisé après 2035, ce serait gentil de m’expliquer, parce que c’est flou…

10 % de la production autorisé en thermique, full thermique ou seulement hybride, rechargeable ou pas … bref rien compris...

c'est encore très flou
Mais bon ça va encore être une usine à gaz comme ils savent si bien le faire

[sergent latrique]

C'est pas nouveau mais la tendance va probablement monter avec les nouvelles automobiles.

https://www.leparisien.fr/economie/cons ... 6SDPVE.php

https://www.leparisien.fr/video/video-p ... M5UNBE.php

https://www.autonews.fr/actualite/funct ... ise-145233

Les voitures ressemblant de plus en plus à des smartphones géants sur roues, on se rapproche du modèle, abonnement flexible et global, mais également, même en cas d'achat, fonctions à débloquer "on demand". La voiture a tous les équipements comme dans un ordinateur mais il faut payer un supplément pour les utiliser. J'avoue que ce modèle que je découvre dans le monde de l'automobile s'inscrit dans une tendance globale ou la propriété pleine et entière devient obsolète.

[alacoume]

ça donne envie d'apprendre la mécanique et d'acheter une vieille Mercédès de collection...

[fanche]

Ça done envie de se débarasser du téléphone et de la voiture

[toine74]

Et de prendre le bus.

[Frannck]

Sur des voitures déjà très vieille, on trouve ce genre d'option, pas de déblocage par internet toutefois . L'option régulateur de vitesse il y a plus de vingt ans, il suffisait de connecter le "bouton" au niveau du volant.

Sur beaucoup de modèles, il y a des abonnements. Tesla est certainement le plus en pointe, jusqu'au ridicule avec l'option "prout".

[fanche]

Sur beaucoup de modèles, il y a des abonnements. Tesla est certainement le plus en pointe, jusqu'au ridicule avec l'option "prout".

Venant d'eux, l'option freiner voire démarrer je n'aurais pas été surpris, mais que tes propres fonctions corporelles puisse en faire partie m'en bouche un coin

[Frannck]

De nuit, sur autoroute, la tesla que j'avais pilait à pont ou tunnel.Les fameux freinage fantôme qui n'existent pas que pour cette marque. Heureusement pour moi, il n'y pas de circulation, mais j'ai lu l'histoire d'une femme dont la compagne est morte suite à l'accident qui a suivi.

Plus prosaiquement, il est possible d'utiliser la voiture comme haut-parleur, et de la faire péter. Je me demande à quel moment ce genre d'option à été validée mais j'en connais qui l'ont...

[mdata]

Sur des voitures déjà très vieille, on trouve ce genre d'option, pas de déblocage par internet toutefois . L'option régulateur de vitesse il y a plus de vingt ans, il suffisait de connecter le "bouton" au niveau du volant.

Sur beaucoup de modèles, il y a des abonnements. Tesla est certainement le plus en pointe, jusqu'au ridicule avec l'option "prout".

Ah c'est en option sur une Tesla ? Sur mon Alexa c'est de base (et ça exaspère ma femme)