Votre prochaine voiture

[Nektor]

Message précédent :
Bon ben là dans 10 jours je passe de ceci:



à cela:



Ca va changer...

[Morti]

Bon choix...elle est vraiment bien la Volvo...

Moi je suis encore loin de changer mais sinon la nouvelle Beetle cabriolet me plairait bien comme prochaine voiture...si mon dos est d'accord...

[BOBetBOBETTE]

Après les succès de la nouvelle coccinelle, de la mini et de la petite fiat, pensez-vous aue Renault va tenter le coup avec une nouvelle R4 et Citroën avec une nouvelle 2CV ou Diane ?

[Morti]

Après les succès de la nouvelle coccinelle, de la mini et de la petite fiat, pensez-vous aue Renault va tenter le coup avec une nouvelle R4 et Citroën avec une nouvelle 2CV ou Diane ?

Pour la R4 je ne sais pas mais il me semble avoir vu quelque chose sur la 2 CV...

[tom pouce]

Après les succès de la nouvelle coccinelle, de la mini et de la petite fiat, pensez-vous aue Renault va tenter le coup avec une nouvelle R4 et Citroën avec une nouvelle 2CV ou Diane ?

Pour la R4 je ne sais pas mais il me semble avoir vu quelque chose sur la 2 CV...

J'avais vu sur le site Caradisiac, un proto R5 pas mal du tout

[L'Ombre Jaune]

Et voilà, ça fait 2 semaines que dorénavant je roule avec ça :



Pur bonheur :

- je consomme moins de 10 litres d'essence/100km (c'est un moteur hybride), et pollue moins que certains vieux diesels mal entretenus.
- Je roule dans un silence et un confort assez impressionnants.
- Je vais moins risquer ma mésaventure passée, d'avoir plus de 1000€ de frais suite à un dégât occasionné par un des nombreux casse-voiture, casse-vitesse, dos d'âne, et autres nids de poules (d'autruches) non conformes, non réparés et/ou non signalés selon le cas, qui parsèment les pistes, les routes de mon beau pays.
- J'ai une vision du trafic bien plus anticipative, de par la hauteur légèrement plus importante : je repère plus vite les usagers faibles que sont les piétons, cyclistes, motards, etc...
- Quand on a quelques centimètres de neige, la transmission intégrale peut s'enclencher et faciliter les choses.
- Malgré qu'il puisse rouler à 200 km/h ou arriver bien inutilement à 100 km/h en 7,6 secondes, son allure un peu empotée n'incite pas les petits kékés du volant à vouloir défier la charette. En plus, j'adore rouler souplement et à mon aise.

[ulys]

Tu parles des véhicules bleus en arrière-plan pour les 10L au 100km.

[Mr Degryse]

C'est énorme 10 l/100km surtout si hybride

[tom pouce]

Et voilà, ça fait 2 semaines que dorénavant je roule avec ça :



Pur bonheur :

- je consomme moins de 10 litres d'essence/100km (c'est un moteur hybride), et pollue moins que certains vieux diesels mal entretenus.
- Je roule dans un silence et un confort assez impressionnants.
- Je vais moins risquer ma mésaventure passée, d'avoir plus de 1000€ de frais suite à un dégât occasionné par un des nombreux casse-voiture, casse-vitesse, dos d'âne, et autres nids de poules (d'autruches) non conformes, non réparés et/ou non signalés selon le cas, qui parsèment les pistes, les routes de mon beau pays.
- J'ai une vision du trafic bien plus anticipative, de par la hauteur légèrement plus importante : je repère plus vite les usagers faibles que sont les piétons, cyclistes, motards, etc...
- Quand on a quelques centimètres de neige, la transmission intégrale peut s'enclencher et faciliter les choses.
- Malgré qu'il puisse rouler à 200 km/h ou arriver bien inutilement à 100 km/h en 7,6 secondes, son allure un peu empotée n'incite pas les petits kékés du volant à vouloir défier la charette. En plus, j'adore rouler souplement et à mon aise.

C'est un Lexux RX 400 H apparemment, je suppose que tu dois être français.

Chez nous , en Belgique, pour immatriculer ce genre de véhicule, tu dois vendre un rein et accessoirement un poumon aussi

[Morti]

Après les succès de la nouvelle coccinelle, de la mini et de la petite fiat, pensez-vous aue Renault va tenter le coup avec une nouvelle R4 et Citroën avec une nouvelle 2CV ou Diane ?

Pour la R4 je ne sais pas mais il me semble avoir vu quelque chose sur la 2 CV...

J'avais vu sur le site Caradisiac, un proto R5 pas mal du tout

Ouaip je l'ai vu aussi, ça pourrait être sympa...surtout pour Renault qui en aurait bien besoin...

[Morti]

Et voilà, ça fait 2 semaines que dorénavant je roule avec ça :



Pur bonheur :

- je consomme moins de 10 litres d'essence/100km (c'est un moteur hybride), et pollue moins que certains vieux diesels mal entretenus.
- Je roule dans un silence et un confort assez impressionnants.
- Je vais moins risquer ma mésaventure passée, d'avoir plus de 1000€ de frais suite à un dégât occasionné par un des nombreux casse-voiture, casse-vitesse, dos d'âne, et autres nids de poules (d'autruches) non conformes, non réparés et/ou non signalés selon le cas, qui parsèment les pistes, les routes de mon beau pays.
- J'ai une vision du trafic bien plus anticipative, de par la hauteur légèrement plus importante : je repère plus vite les usagers faibles que sont les piétons, cyclistes, motards, etc...
- Quand on a quelques centimètres de neige, la transmission intégrale peut s'enclencher et faciliter les choses.
- Malgré qu'il puisse rouler à 200 km/h ou arriver bien inutilement à 100 km/h en 7,6 secondes, son allure un peu empotée n'incite pas les petits kékés du volant à vouloir défier la charette. En plus, j'adore rouler souplement et à mon aise.

C'est un Lexux RX 400 H apparemment, je suppose que tu dois être français.

Chez nous , en Belgique, pour immatriculer ce genre de véhicule, tu dois vendre un rein et accessoirement un poumon aussi

Oui mais comme on pollue moins, on peut se passer d'un poumon...

[tom pouce]

Oui mais comme on pollue moins, on peut se passer d'un poumon...

Salut Morti, content de ta Passat CC ???

[Morti]

Oui mais comme on pollue moins, on peut se passer d'un poumon...

Salut Morti, content de ta Passat CC ???

Hyper-content, c'est de loin la meilleure voiture que j'ai eue.
Aucun problème, peu coûteuse, service VW impeccable, hyper-confortable, agréable pour rouler longtemps...bref c'est nickel.
Evidemment je vais passer le contrôle technique lundi après 4 ans et j'affiche...32000 km...
Autant dire qu'elle n'est pas usée...

Mais je recommande chaudement...

[L'Ombre Jaune]

C'est énorme 10 l/100km surtout si hybride

Oui, c'est pour ça que j'ai écrit "moins" de 10l/100km, je suis en train de descendre l'indicateur de conso, depuis que je l'ai, et je pense arriver à 8,5l/100km. Pour un moteur thermique de 3,3L de cylindrée, c'est pas mal je trouve.

[L'Ombre Jaune]

Et voilà, ça fait 2 semaines que dorénavant je roule avec ça :



Pur bonheur :

- je consomme moins de 10 litres d'essence/100km (c'est un moteur hybride), et pollue moins que certains vieux diesels mal entretenus.
- Je roule dans un silence et un confort assez impressionnants.
- Je vais moins risquer ma mésaventure passée, d'avoir plus de 1000€ de frais suite à un dégât occasionné par un des nombreux casse-voiture, casse-vitesse, dos d'âne, et autres nids de poules (d'autruches) non conformes, non réparés et/ou non signalés selon le cas, qui parsèment les pistes, les routes de mon beau pays.
- J'ai une vision du trafic bien plus anticipative, de par la hauteur légèrement plus importante : je repère plus vite les usagers faibles que sont les piétons, cyclistes, motards, etc...
- Quand on a quelques centimètres de neige, la transmission intégrale peut s'enclencher et faciliter les choses.
- Malgré qu'il puisse rouler à 200 km/h ou arriver bien inutilement à 100 km/h en 7,6 secondes, son allure un peu empotée n'incite pas les petits kékés du volant à vouloir défier la charette. En plus, j'adore rouler souplement et à mon aise.

C'est un Lexux RX 400 H apparemment, je suppose que tu dois être français.

Chez nous , en Belgique, pour immatriculer ce genre de véhicule, tu dois vendre un rein et accessoirement un poumon aussi

Cher compatriote, je suis belge, et je l'ai acheté d'occasion, je suis pas fou non plus.
Donc j'ai toujours mes reins et mes poumons.

[tom pouce]

Oui mais comme on pollue moins, on peut se passer d'un poumon...

Salut Morti, content de ta Passat CC ???

Hyper-content, c'est de loin la meilleure voiture que j'ai eue.
Aucun problème, peu coûteuse, service VW impeccable, hyper-confortable, agréable pour rouler longtemps...bref c'est nickel.
Evidemment je vais passer le contrôle technique lundi après 4 ans et j'affiche...32000 km...
Autant dire qu'elle n'est pas usée...

Mais je recommande chaudement...

J'espère que tu ne l'as pas achetée en diesel, avec un kilométrage pareil, c'est pas trop rentable.

Question auto-sécurité, après ton passage de lundi tu seras tranquille 2 ans (- de 100.000 km)

[tom pouce]

Cher compatriote, je suis belge, et je l'ai acheté d'occasion, je suis pas fou non plus.
Donc j'ai toujours mes reins et mes poumons.

A 1427.58€ la taxe de roulage annuelle, ça peut arriver très vite

[Morti]

Oui mais comme on pollue moins, on peut se passer d'un poumon...

Salut Morti, content de ta Passat CC ???

Hyper-content, c'est de loin la meilleure voiture que j'ai eue.
Aucun problème, peu coûteuse, service VW impeccable, hyper-confortable, agréable pour rouler longtemps...bref c'est nickel.
Evidemment je vais passer le contrôle technique lundi après 4 ans et j'affiche...32000 km...
Autant dire qu'elle n'est pas usée...

Mais je recommande chaudement...

J'espère que tu ne l'as pas achetée en diesel, avec un kilométrage pareil, c'est pas trop rentable.

Question auto-sécurité, après ton passage de lundi tu seras tranquille 2 ans (- de 100.000 km)

Ah non, jamais de diesel pour moi, ce serait du gaspillage...
1.8 turbo essence de 160 CH, avec ça je suis paré, c'est largement suffisant.

Le contrôle technique est maintenant tous les 2 ans à partir de 4 ans...donc le prochain, j'aurai peut-être 50000 km...

[ExtraLarge]

9 mois que je roule en A5 Sportback noire et c'est vraiment le pied !
Après avoir longtemps hésité, j'ai choisi la boîte automatique et je n'ai vraiment aucun regret C'est souple, sans à-coups,silencieux, bref cela n'a plus rien à voir avec les anciennes boîtes.

Pas moyen d'insérer une image (je n'ai tjs pas pigé comment ça fonctionne) mais ça se trouve facilement sur Google

[Bad Bear]

Bin moi, si je gagnais à l'euromillion, ce serait quand même une 406 pinnifarina, mais en v6 et je ne regarderais pas à la dépense !!

Idem

Et vous avez raison, la mienne est de 1999 acheté en 2006, 200.000 km au compteur maintenant, que dalle pour un 3 litres.
Entretien courant ridicule, mais quand on passe au garage pour un gros truc du genre embrayage ou joint de culasse, Madame me tanne pour que je la vende. Je résiste, je résiste, quelle plaisir de conduite mais dommage qu'il n'y ai pas de régulateur, les radars m'adorent. Et puis au prix de l'argus, il vaut mieux en acheter une qu'en vendre une.

[pile-ou-face]

si l'euro-million me tombe dessus, je prends la nouvelle ferrari F150 ( future remplaçante de l'ENZO)
Avec un V12 de 800 ch à 9200 tours, equipée du sytème SREK ( recupérateur d'énergie comme les f1) +150ch.

vivement le salon de genève!


PS :elle devrait peut-être changer de nom car FORD appelle déjà un pick-up F150 ( ça fait moins rêver)